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E级、5系以及A6等这些中大型豪华轿车,2017年卖的

发布日期:2017-12-28 09:15  来源:网络整理  浏览次数:

原标题:E级、5系以及A6等这些中大型豪华轿车,2017年卖的如何?

现在给人推荐车,如果不夹带上几款SUV都会觉得不好意思。但今天可能要让大家有点失望,因为车辙君今天要聊的是几款中大型豪华轿车。没错,SUV可以让你想到诗和远方,但这几款车可以让你证明自己这些年努力奋斗的成果,彰显自己的生活品味。

观察一下今年1-11月几大主流豪华品牌的销量数据不难发现,占据前三甲的依然是德系三驾马车,但它们之间的差距正在不断缩小,年度销量第一的桂冠花落谁家还不能确定。因此在今年最后一个月当中,BBA想必会采取价格战的方式打一波攻势,倒会是一个入手良机。

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那么该如何选才好呢?

宝马7系、奔驰S级之类太贵,A4L、C级这样的中型车气势又不太足。要是有一辆既能开出近似百万豪车的气场,同时价格又不是太高的车就好了。而这,就需要在这几款中大型豪华轿车中斟酌筛选了。

E级、5系以及A6等这些中大型豪华轿车,2017年卖的

目前实现国产化的中大型豪华轿车已经达到7款。卖的好的自然有它的理由,但销量低的也并不是没有可取之处。如果你打算在2017年的最后几天里淘一辆最适合自己的中大型豪华轿车,车辙君为大家总结的这篇销量榜单或许可以提供一些参考。

第七名 凯迪拉克CT6

1-11月销量:10,821

指导价:43.99-81.88万

优惠幅度:10-15万

推荐车型:28T 时尚型

E级、5系以及A6等这些中大型豪华轿车,2017年卖的

就销量而言,凯迪拉克CT6可以说是榜单中最为尴尬的存在。去年上市时宣称对标宝马7系,如今低配起售价降至34万元以内,但月销仍然在1000出头,凯迪拉克表示很心塞啊。

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其实CT6是很无辜的,其5179*1879*1492毫米的三围尺寸基本与标轴宝马7系持平,在美国的起售价也高达55,090美元(约合人民币36.4万元),这是难得的一款国内售价比美国还要低的车型,为什么却没有引发“买买买”的热潮呢?

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其实主要问题还是出在品牌身上,由于长时间的大幅优惠,凯迪拉克旗下车型的价格普遍低于同级别其它豪华品牌,ATS-L甚至已经进入了合资品牌的价格区间,从而导致凯迪拉克的在大家心目中的地位大幅降低。

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此外CT6创新的星瀑式LED日间行车灯、融入钻石切割风格的外观造型也有些剑走偏锋,喜欢的人会很喜欢,但对于这一级别注重商务需求的消费者来说未免有些过于前卫了,外观内饰个性较足,但豪华氛围拿捏得不是很好。所以上市后叫好的很多,但叫好的基本都买不起。

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另外,尽管CT6轴距达到了3109mm,但由于空间利用率不高,实际后排表现还是略逊于加长轴距的奔驰E级、宝马5系等车型,差距在半拳到一拳之间。

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最后你可能会说CT6有很多黑科技加持啊,的确,主动后轮转向、电磁感应式悬架、流媒体后视镜,这些配置在同级别车型中非常少见,但遗憾的是这些配置只出现在高配上,高配的价格就……

说了这么多,那么车辙君的建议是不要买么?自然也不是。

车辙君推荐的28T时尚型在配置上并不寒酸,基本与同价位的奥迪A6L平齐。整体驾乘感受偏向舒适,同时动力又足够充沛,2.0T 279马力发动机在同级别领先,可在6.6s内完成百公里加速。

所以是否要花34万买一辆动力更强、尺寸更大、外观更前卫的后驱凯迪拉克,还是看各位的需求。

第六名 捷豹XFL

1-11月销量:18,453

指导价:38.80-68.80万

优惠幅度:5-15万

推荐车型:250PS 豪华版

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