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不用保时捷911 开这款50万的车就能和黄毅清“称

发布日期:2018-01-16 10:01  来源:网络整理  浏览次数:

原标题:不用保时捷911 开这款50万的车就能和黄毅清“称兄道弟”

不用保时捷911 开这款50万的车就能和黄毅清“称

最近最火的人是谁?李小璐?贾乃亮?还是PGONE?我觉得最火的人当属手撕PGONE和马苏的黄毅清了。说起黄毅清,很多人对他的印象只有黄奕前夫这个称号,早先黄毅清和黄奕离婚的事情也是闹得沸沸扬扬。在沉寂一段时间之后,黄毅清依靠着“万宝露”这件事再度火了起来,更是被网友封为“娱乐圈新任监察委员”。

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抛开这些娱乐圈的东西不说,黄毅清还是SSCC中国超跑俱乐部主席,SSCC原名为上海超跑俱乐部(Shanghai Super Car Club),现已更名为中国超跑俱乐部(Shanghai Sport Car Club),不过依旧简称为SSCC。作为SSCC的主席,黄毅清拥有限量版的法拉利599GTO、兰博基尼LP700、兰博基尼盖拉多、保时捷911、奔驰SLS AMG、日产GTR等众多跑车。此外,法拉利车迷眼中的神车、售价超过2000万元人民币的“La Ferrari”也被他收入了囊中。

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那么如何才能进入SSCC呢?SSCC的入会门槛是保时捷911以上的超跑,奔驰C63 AMG、宝马M3这样在一般人看来已经很厉害的性能车在SSCC眼中都算是“渣渣”。不过谁说买不起保时捷911就不能入SSCC和黄毅清称兄道弟了?这个牌子的车最低售价才50万元,却有着进入SSCC的“特权”。

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这个品牌就是路特斯或者说莲花。是的,你没有看错,这个路特斯就是刚刚被吉利打包收购的路特斯。

先说说路特斯坎坷的命运

路特斯(Lotus Cars,曾被译为“莲花汽车”)是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国诺福克郡(Norfolk)的Hethel,由柯林·查普曼(Colin Chapman)在1952年创立。路特斯最早的工厂被设在伦敦北部Hornsey的铁路旅馆(Railway Hotel)后面的旧马厩里。

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不过路特斯也算是命运多舛,1982年路特斯创始人查普曼去世之后,路特斯仅能在美国售出少量汽车。最终在1986年莲花集团(Group Lotus PLC)被整个出售给了通用汽车(嗯,就是我们非常熟悉的GM)。然而路特斯不赚钱的情况依旧没有大的改观,在1993年通用以3000万英镑的价格将路特斯出售给了意大利商人Romano Artioli控制的A.C.B.N. Holdings S.A.公司(此君当时还拥有布加迪汽车公司)。

不过短短3年之后,路特斯的大多数股份被再次出售给了马来西亚最大的汽车公司宝腾(Proton)。一转眼21年过去了,宝腾发现自己都养不活自己了,于是乎在出售自己49.9%股份的同时,宝腾还将路特斯51%的股份以4.5亿人民币的价格一并卖给了吉利。在拥有了豪华品牌沃尔沃之后,吉利拥有了旗下第一个跑车品牌。

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大多数人对于“莲花汽车”的印象可能还是在国产的青年莲花上,实际上,青年莲花和路特斯根本没有关系(青年莲花是青年汽车和莲花工程合作的品牌)。由于“青年莲花”在中国注册在先,因此Lotus进入中国后不能使用“莲花”的中文名,但由于国内规定在华销售的汽车品牌不能使用英文名,因此Lotus在华只能叫“路特斯”了事。

那么买哪款车能让你用最小的代价进入SSCC?


据说SSCC的准入门槛是一辆保时捷911以上的车型,目前保时捷911的最低指导售价为131万元。不过由于未知原因,SSCC似乎对路特斯情有独钟,只要拥有了路特斯就有了进入SSCC的“入场证”。而路特斯在国内最便宜的车型是指导售价仅为50万的Elise,小编同事的朋友就凭借这款Elise成功入会。

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Elise是一款搭载1.8T发动机的硬顶敞篷跑车,这台1.8T发动机的最大功率为162kW,峰值扭矩达到了250Nm,与之匹配的是一款6挡手动变速箱。有人会问,1.8T的车也能算跑车吗?路特斯一直致力于纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计,即便是使用1.8T发动机的Elise,其0-100km/h加速时间也只需要4.6s,而它的整车质量仅为924kg,还不到1吨,重量比奇瑞QQ(936kg)这样的微型车还轻12kg。


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